116章 给老爸一个政绩 (第4/5页)

   如果这样说，有人还不理解。那么城市的出租车就是一个最好的证明，不管什么人，坐了出租车后都主动交钱，甚至零钱还不让找了。这个，除了出租车司机本身属于“有钱人”需要一部分本钱外，难道与出租车行业形成了有序的管理没有关系？

    在后世的一些地方，由于政府对人力三轮的发展一直没有一个统一的管理意见，导致很多地方的人力三轮泛滥，竟然出现了单双号“限行”的情况，这种情况，对三轮车经营者来说，也是一个损失。

    “呵呵，小子，你这点子还算不错。你把他整理出来，再给我吧。”赵德正同志表扬了赵无极这个官场新兵一句，而赵无极自然回到房间去整理方案去了。

    看到赵无极回了自己的房间，赵德正同志却思想开了。这小子，怎么会有这么多的想法，一个司空惯见的人力三轮车现象，几乎每个城市人每个官员都知之甚深的一群进城农民，硬让他给“上纲上线”到社会治安、城市管理、政府形象的层面。

    赵德正同志虽然在官场中太老好，太本份，但他并不是笨，也不是能力低。他很快就想通了赵无极说的这番话的意义。人力三轮，是必然必须存在的，所谓有需求就有供给，但这东西要占道，要流动，还涉及到经营，涉及到三轮车夫与市民之间的关系，不可避免地就会产生这样那样的问题，这些问题如果没有类似于警方这样的部门去过问去管理，就极有可能酿成大问题。

    此外，如果把人力三轮管理好了，卢江显得整洁有序了，让社会各方满意了，不但政府可能在其中获得巨大的形象利益，甚至还可以将这一项经验推广到其他行业的管理，譬如建筑工地工人的